생산형 토요타 하이브리드 시너지 드라이브 시스템을 기반으로 제작된 이 트레이너는 다음과 같은 실습을 가능하게 합니다.
진단 기술 개발
일반적인 자동차 훈련 보조 장치와 달리 이 시스템은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
1.36 측정용 색상 코딩된 시험점:
2양방향 제어를 지원하는 두 개의 OBD-II 포트:
하이브리드 제어 단위 (HCU), 전력 제어 모듈 (PCM), 전송 제어 단위 (TCU) 의 DTC를 읽기/파괴
액티브 컴포넌트 테스트 (예를 들어 명령어 MG1 모터 활성화)
3- 25번 이상의 오류를 유발하는 오류 시뮬레이션 패널:
P0A80 하이브리드 배터리 패크 손상
P1E14 엔진 시작 시스템 장애
안전 및 인증 조정
ISO 13849 안전 표준에 인증된 교육자는 다음을 포함합니다.
기술 사양
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| HV 배터리 전압 | 144V DC |
| 제어 시스템 | CAN 버스 2.0B (500kbps) |
| 보호급 | IP54 (패널) / IP20 (프레임) |
| 작동 온도 | -40°C ~ +50°C |
기술 책임자 인 Xu 박사 는 "정형 모델 과는 달리 우리 의 시스템 은 실제 작업실 환경 을 복제 한다"고 말 한다. "수련자 들 은 딜러 기술자 들 과 동등 한 중요 진단 기술 을 배양 한다".
12개국에서 87개 이상의 기술대학이 이 프로그램을 시행했습니다.자동차 훈련 장비EV/하이브리드 인증 시험에 학생들을 준비하기 위해
셀: +86 13054484532 / +86 18529153085
이메일:biz.m@gdzcee.com/biz.w@gdzcee.com
생산형 토요타 하이브리드 시너지 드라이브 시스템을 기반으로 제작된 이 트레이너는 다음과 같은 실습을 가능하게 합니다.
진단 기술 개발
일반적인 자동차 훈련 보조 장치와 달리 이 시스템은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
1.36 측정용 색상 코딩된 시험점:
2양방향 제어를 지원하는 두 개의 OBD-II 포트:
하이브리드 제어 단위 (HCU), 전력 제어 모듈 (PCM), 전송 제어 단위 (TCU) 의 DTC를 읽기/파괴
액티브 컴포넌트 테스트 (예를 들어 명령어 MG1 모터 활성화)
3- 25번 이상의 오류를 유발하는 오류 시뮬레이션 패널:
P0A80 하이브리드 배터리 패크 손상
P1E14 엔진 시작 시스템 장애
안전 및 인증 조정
ISO 13849 안전 표준에 인증된 교육자는 다음을 포함합니다.
기술 사양
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| HV 배터리 전압 | 144V DC |
| 제어 시스템 | CAN 버스 2.0B (500kbps) |
| 보호급 | IP54 (패널) / IP20 (프레임) |
| 작동 온도 | -40°C ~ +50°C |
기술 책임자 인 Xu 박사 는 "정형 모델 과는 달리 우리 의 시스템 은 실제 작업실 환경 을 복제 한다"고 말 한다. "수련자 들 은 딜러 기술자 들 과 동등 한 중요 진단 기술 을 배양 한다".
12개국에서 87개 이상의 기술대학이 이 프로그램을 시행했습니다.자동차 훈련 장비EV/하이브리드 인증 시험에 학생들을 준비하기 위해
셀: +86 13054484532 / +86 18529153085
이메일:biz.m@gdzcee.com/biz.w@gdzcee.com
